3-6 ноября - традиционное осеннее дайсафари
С3 по 6 ноября состоялось традиционное осеннее дайвсафари клуба. Основным маршрутом была выбрана Кругобайкальская Железная Дорога - излюбленное место погружений многих дайверов, как местных, так и тех, кто приезжает к нам в гости. Дайвсайты привлекают вертикальными стенками, глубокими и красивыми каньонами шириной от 2 до 15-20 м. Но не только рельефными пейзажами запомнилось это сафари его участникам, но и интереснейшими находками. Смотрите сами.
Примерно в 2 км севернее ст. Ангасолка на 146–147 км в 40 м от берега на глубине 22–36 м в наклонном положении обнаружен старинный товарный вагон типа теплушки с оторванными осями.Недалеко от вагона на дне лежат беспорядочно разбросанные старинные рельсы и разорванная ось с одним железнодорожным колесом. Отдельно на склоне валяется оторванная дверь от другого товарного вагона. Судя по небольшим размерам вагона (одна боковая дверь, два небольших прямоугольных окошка по бокам, ось с одним колесом) такие двуосные вагоны эксплуатировались в царское время и в годы Гражданской войны. Вагон пуст и рядом с ним нет никаких предметов и ящиков. Рядом с вагоном была найдена заиленная гильза снаряда, которую было решено не трогать.
Деревянную лодку удалось найти с первой попытки. Предположительно, это парусный бот конца XIX в., собранный без применения гвоздей на деревянных замках. Размеры судна впечатляют: длина судна – 16 метров, ширина – 5 метров, высота борта – 4 метра. Правый борт судна имеет пробоину и разрушен, левый в хорошей сохранности и можно рассмотреть деревянные замки и шпонки крепления досок корпуса к шпангоутам, которые вырублены топором. Шпангоуты двойные, как на судах викингов. Сохранилась конструкция рулевого управления и металлические поперечные крепежные штанги между бортами, на которых вероятно крепился деревянный пол палубы. Это единственное затонувшее старинное деревянное судно найденное в хорошем состоянии на дне Байкала.
Рядом на дне нашли старинный флакон из-под первого, произведённого в России, знаменитого одеколона «Цветочный». Его автором являлся первый парфюмер и крупнейший фабрикант в России – французский подданный Генрих Брокар, который имел право проставлять на своей продукции княжеский герб императрицы Марии Александровны. Такие флаконы, украшенные рельефным гербом двуглавого орла с короной и надписью: «Товарищество Брокарь и К. въ Москве» выпускались в 1861–1917 гг.
Еще одной неожиданной находкой, уже времен Великой Отечественной войны стали коробки с патронами. В районе разъезда Баклань рядом с берегом была найдена затвердевшая груда винтовочных патронов калибра 7,62 (первоначально это были картонные коробки по 200 патронов в каждой). По маркировке на патронах 540 45 можно определить, что патроны изготовлены в 1945 г. на патронном заводе в Иркутске. Найденные боеприпасы – классические патроны для винтовки Мосина, использовались также в пулемётных лентах «Максим», подходят для современных карабинов. За пятьдесят лет нахождения в байкальской воде их внешний вид совершенно не изменился, и выглядят они как новые.
Обширная акватория озера оставляет место для новых интересных подводных открытий.
